给我发代码！马斯克强制要求推特员工写周报，还招来黑客大佬改程序

入主推特之后，马院士的骚操作还在继续。

报道称，马斯克已经在公司内部邮件中要求，员工必须每周向他汇报工作上的进展。

这个要求，大洋彼岸的打工人再熟悉不过了，这不就是写周报嘛。

由马斯克亲自领导的「推特工程部」本周通过邮件告知员工称，必须每周发送一份工作总结，以汇报工作上的最新进展。

邮件明确指出，这个新规适用于工程师，包括「任何应该在其他部门写代码的人，以及其他技术岗位」。

邮件中甚至连周报的框架和格式都搭好了，员工只要往里填内容就行了，多么贴心的老板啊~

邮件说，员工的汇报中要包括：

• 你现在在做什么项目（比如蓝标身份认证）
• 你在完成什么目标（比如争取更多的可靠用户，让他们掏8美元）
• 本周完成的代码样例和链接

总体上看，就是这周你干了啥，你的目标是啥，而且空口无凭，把代码发出来看看。

另外，对于不用写代码的技术职位，邮件也提出了新的要求：

• 对于不编写代码的技术职位（例如网络/数据库管理员），将上面的「代码示例/Phabricator链接」替换为「工作摘要」。
• 对于不编写代码而执行分析的技术职位（例如数据科学家），将「代码示例/Phabricator链接」替换为「分析摘要和结果」。

最近，马院士整顿推特的一系列举措让他面临「血汗老板」的指责，不过在他这个工作狂本人看来，这个写周报的要求一点都不过分。

他发推回应了这个报道，表示「想了解员工完成了什么事情，或许也没什么不合理的」，言下之意，你纯划水不干活肯定是不行的。

马斯克毕竟是在特斯拉睡过工厂、厂区外住过板房、每周工作过100多个小时的人，让员工写个周报，监督一下工作进度，实在是再正常不过的事了。

在马斯克看来，只有加快节奏，才能让推特「成为世界上业绩最高的科技软件公司」，就像邮件最后写的那样。

之前的差旅费不给报了！

对于企业，尤其是大企业而言，要想提高效益，其实方法都大差不差。

用国内流行的话来说，大概就是「减员、增效、降成本」。

可以说这一套流程，马斯克现在在推特上已经快走完一遍了。

论减员，刚接手就裁掉了一半人，又把外包临时工裁了个七七八八，甚至用力过猛不得不紧急召回一部分被裁员工。

论增效，先是把特斯拉取消居家办公的那一套几乎原样照搬，规定员工每周必须坐班40小时。现在又出了这个「交周报」的强制规定，效率不敢说有多高，反正活是要干了，再想划水可是不容易了。

论降低成本，除了取消办公室的免费零食，要取消免费员工午餐这些福利之外，马斯克表示，他接手之前的员工差旅费，不给报销了。

据《纽约时报》报道，马斯克拒绝支付推特在他接管公司之前产生的差旅费。 

该报援引未透露姓名的现任和前任员工的话说，推特高管攒了数十万美元的出差发票，推特本来准备支付这些费用。 

但马斯克表示，他拒绝支付这些钱，马斯克的员工表示，这些服务是由公司前任管理层授权的，和他本人没关系。

但推特现任和前任员工表示，马斯克接管公司后，拒绝向差旅服务供应商报销这些账单，员工们甚至开始不接这些供应商的电话了。

除此之外，马斯克还在考虑推特办公空间是否续约的问题，有意拒绝付款，并希望重新谈判或选择完全退出某些承诺。

此前，推特在世界各地租赁办公空间，但大裁员后，剩下的人似乎远远不需要租这么多写字楼了。

「招安」黑客大佬来实习？

在马院士的一波操作下，推特不仅高管走了大半，甚至还有好几个关键团队也因为裁员和辞职而遭到「清除」。

据报道，推特现存的员工只剩下2300人，相比于最初的7500人，少了近70%。。

不过，马斯克对此也十分满意，并在全员大会上宣布，公司已完成裁员，准备开始积极招聘工程和销售方面的人才。

即使这些人才之前和马斯克发生过不愉快，也没问题，马院士不是小心眼的人，都可以谈。

有这么一位知名黑客George Hotz就入了马斯克的法眼，他曾因开发iOS越狱和对PlayStation 3进行逆向工程而名声大噪。

上周，Hotz在推特上表示支持马斯克对推特员工的提议（马斯克说，推特员工要么选择 「高强度长时间工作」，要么拿三个月工资的遣散费走人）。

Hotz还在推特上说，他有意「为了维持在旧金山的生活成本在推特实习12周。」

马斯克很快在推特上回应说：「当然，我们来谈谈吧。」

说起来，这个George Hotz之前是一家公司Comma.ai的老板，专门研究自动驾驶辅助系统，可以说是特斯拉的老对头了。

据称，马斯克曾试图在特斯拉聘用他，但「不断改变条款」，Hotz在2015年对彭博社说，在与马斯克发生争执后，Hotz成立了Comma.ai。

当时，Hotz大胆宣称，他的技术可以击败自动驾驶汽车，特斯拉立即表示「这是不可能的」。

现在，作为一个创业公司老板竟然愿意回老对头的公司做一个实习生，怎么想的呢？

首先，Hotz现在有了一些闲暇时间。他认为他自己在Comma.ai的一些工作目前已经完成。

Comma.ai目前销售价值1,999美元的驾驶辅助系统开发套件，可兼容200多辆汽车；Comma.ai也有了坚实的客户基础，希望将其开发套件变成产品化的消费产品。这种势头让他有了一点探索其他领域的空间。

当然也可能是，现年33岁的Hotz可能也想再次向马斯克证明自己的能力，之前在特斯拉不愿意痛快招我，这次换个岗位做给老板看看。

总之，George Hotz已经开始了他的「实习生涯」。

正如他自己在推特上描述的那样，他主要负责社交媒体的搜索工作，用他回复的一个人的话讲，现在的推特搜索功能烂的简直没法用，相信他能在一个月内解决这个几千人一年都无法解决的问题。

只是不知道，George Hotz这位大佬级实习生，在不在这次推特员工邮件的发送范围之内，要不要交周报。如果要，他的周报里又会写点什么呢。